日前 ，小鹏小鹏2025科技日因全新人形机器人 IRON 引发热议 。科技这款机器人以流畅的机具身 “猫步” 行走展示高类人能力 ，却遭 “真人套壳” 质疑 ，器人小鹏随后通过剪开机器人腿部结构等方式自证 ，爆红布局意外推高话题热度 ，藏隐盖过了 X9 超级增程、小鹏第二代 VLA 模型等核心业务亮点 。科技
IRON 机器人搭载 3 颗图灵芯片，机具身算力达 2250TOPS ，器人凭借 82 个全身自由度和生成式大模型 ，爆红布局实现端到端动作生成，藏隐步态自然灵活 。小鹏但其应用场景已从年初规划的科技工厂生产、家庭服务 ，机具身调整为 “导览 + 导购 + 导巡” ，灵巧手技术仍待突破 ，2026 年底量产目标的落地细节尚未明确。
本次科技日还发布了全倾转构型低空机型 A868，续航可达 500km ，但适航认证仍需 3-5 年历程 ，低空旅游线落地前景不明 。更关键的第二代 VLA 智驾模型，通过端到端推理提升性能 ，已获大众汽车合作及 Robotaxi 试运营规划 ，但其实际表现仍需实测验证 。
小鹏从 “AI 汽车公司” 升级为 “具身智能公司” ，何小鹏坚持以 AI 改变物理世界的执念 ，推动机器人、低空交通等前沿布局 。但新业务场景反复 、落地周期漫长 ，如何平衡技术探索与主营业务发展 ，将成为其未来核心挑战 。
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