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南京3月5日电 (记者 朱晓颖)长江干线马年首支超大型新造船舶编队5日从江苏出江试航 。长江超大出江
本次编队由江苏新扬子造船有限公司旗下“新扬子538”轮、干线“新扬子539”轮组成 ，马年整支编队长达2公里 。首支试航当日 ，型新江苏海事部门构建“空中+水上+智慧”立体监管网络 ，造船以全程接力方式为试航编队护航 ，舶编累计出动海巡艇15艘 、江苏执法人员40人 、长江超大出江拖轮6艘、干线警戒艇2艘 、马年无人机2架 。首支试航
据介绍 ，型新将交付至英国船东的造船“新扬子538”轮，总长248.8米 、舶编型宽44米、型深21.5米 ，水面以上最大高度达40.05米 ，是全球首制的11.4万载重吨风力辅助推进双燃料油轮 。在风帆有效运行中 ，该轮日均可节约5%至10%的油耗。将交付至挪威船东的“新扬子539”轮，总长228.4米 ，型宽34.8米 ，型深20.9米 ，水面以上最大高度39米，为烧碱、散货混装两用船 ，将投用于全球大宗商品运输领域 。
3月5日 ，长江干线马年首支超大型新造船舶编队从江苏出江试航 。 杨跃志 摄江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省 ，其造船完工量 、新接订单量 、手持订单量三大造船指标长期居中国前列 ，船舶海工出口规模长期占中国1/3以上 。南京海关数据显示 ，2025年 ，江苏省出口各类船舶1427.5亿元人民币 ，出口规模位居中国首位 、同比增长37%。
当前全球船市复苏向好 ，造船业进入景气区间 ，江苏船企手持订单较为饱满 。相关部门统计 ，充足的订单将满足江苏船企满负荷生产至2028年以后，部分船企新造船订单排至2029年。(完)
