吉利造西装暴徒！极氪8X新公路之王...2.96秒破百、1400匹马力...网友：杭州湾卡宴

吉利造西装暴徒！极氪8X新公路之王...2.96秒破百、1400匹马力...网友：杭州湾卡宴

有时候我真怀疑 ，吉利国产车是造西装暴州湾不是找到了物理定律的漏洞。

马力这东西，徒极以前是氪X卡宴拿钱堆出来的 。V8、力网V12、王秒双涡轮  ，破百匹马每一个字都写着贵。友杭现在倒好
，吉利极氪直接把1400匹马力塞进一台家用SUV里
，造西装暴州湾预售才50万左右。徒极

这哪是氪X卡宴卷，这是力网要掀桌子啊 ！

刚刚 ，极氪全新高性能旗舰SUV——极氪8X正式开启预售，喊出了新能源“公路之王”，搭载SEP浩瀚超级电混，号称最强纯电、最强混动、最强增程，直接对标宝马X5M
、奔驰GLE AMG这些德系高性能SUV 。

网友们倒是更直接，给它起了个外号——“杭州湾卡宴”。

特别是顶配“曜影版”
，三电机，1400匹，2.96秒破百——全球最快混动SUV，就它了 ！

所以这车到底有啥底气
？咱们一项一项拆开看。

既然是新公路之王 ，先来看最硬核的动力部分 。极氪8X基于全新浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台
。最炸裂的是混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW ，换算一下就是超1400匹马力。

这是啥概念？比两台4.0T V8发动机加在一起还猛 ！零百加速能干到2秒级（ 2.96 秒） ，0-200km/h只要9.85秒，跑完400米尾速还能到209km/h——这数据放在一台家用SUV上
，以前真不敢想。极氪这一下子拉高了一个维度
。

当然 ，如果你觉得三电机太猛 ，它也有双电机版可选 ，最大功率660kW，零百加速是3.7秒，性能依然能打。

续航和充电上，极氪8X搭载一块70度的6C混动专用电池 ，CLTC纯电续航最高410公里，综合续航能跑到1416公里。充电速度也很顶，900V超快充下，20%到80%电量只要9分钟。而且它支持多种动力模式，智能电混
、纯电优先、燃油优先随便切 ，怎么开你说了算。

以后跑长途，服务区上个厕所的工夫，电就充得差不多了。里程焦虑这件事，在这台车上确实可以被淡化。

该车还行业首创了十源热泵系统，并首发搭载AI智慧能源管理，支持3擎12模驾驶模式，确保满电或馈电状态下 ，动力输出始终强劲。

其它的 ，像浩瀚AI数字底盘也是全系标配，里面包含双腔空气悬挂和CDC可变阻尼减振器 。还有48伏主动稳定杆这些配置
，理论上既保证舒适性，也能在激烈驾驶时撑得住车身 。

它还首发搭载了新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统
，高配车型给到5个激光雷达和双NVIDIA Thor-U芯片，车端算力达到1400TOPS，感知硬件多达43颗 ，可以说是全方位武装到牙齿
。

极氪一直有“公路坦氪”的外号 ，这次也没掉链子。浩瀚安全盔甲首发一体式双门环+双金箍棒车身设计，A柱B柱都是双2000兆帕热气胀钢。加上电池的“985”防护体系 ，被动安全拉满 。主动安全也有G-AEB和G-AES兜底 ，该刹停刹停 ，该躲闪躲闪 。

内饰方面也很有看点，极氪8X用了中控加副驾的双联屏设计，前排配了双杯架和手机无线充电 ，后排还有个17英寸3K OLED吸顶屏，搭配杜比全景声和Naim音响 ，全车29个扬声器，峰值功率3868瓦
。

虽然不知道实际听感如何
，但至少品牌调性是拉满了。

仪表台和车门板上保留了不少实体按键，据说可以控制座椅加热、通风
、按摩、躺倒这些功能。

座椅也玩出了花，大五座布局带超长滑轨 ，二排腿部空间近一米，还支持137度躺倒和90度电动腿托，舒适度直接对标头等舱。

尺寸上，该车长宽高分别是5100/1998/1780mm，轴距3069mm，标准的中大型SUV身材。提供5座和6座两种布局 ，家用属性很明确
。

外观设计整体思路基本延续了极氪9X风格 ，前脸还是那个辨识度很高的直瀑式格栅
，下方配主动式进气口。两侧依然是分体式大灯
，双条形日间行车灯勾勒出C字形的轮廓
，一眼就能认出是极氪的家族脸
。

车身配色方面，一共五种：云珀红
、月海灰 、玄武灰 、极夜黑  、极昼白。

最后，极氪8X还推出了曜影特别版，一共3款配色，配主动尾翼、碳纤维套件、Brembo六活塞卡钳和315宽胎，光看配置就知道是冲着性能控来的。

最后就是价格部分，极氪8X一共共分4个版本：Max、Ultra、Ultra+、曜影。Max版本预售价376800元起（起步即豪华。55度电池 
，综合续航1362公里，二排伊姆斯躺椅标配
。）

Ultra版本预售价396800元起（加2万，多了光语大灯、后排吸顶屏 
、16英寸双联屏
、前门智能感应电动门 。）

Ultra+版本预售价446800元起（电池升级到70度 ，纯电续航410公里，综合续航1416公里。底盘也升了级 ，配主动稳定杆和双阀CCD减振器。）

曜影版本预售价516800元起 （性能控直接上。碳纤维套件 、主动尾翼
、黑橙内饰 、315宽胎 、Brembo六活塞卡钳——该有的都有了。）

虽然这几年国产新能源车确实卷得厉害
，但极氪8X这种直接把1400马力塞进家用SUV的操作，还是让人有点恍惚了。以前觉得几百万超跑才能干的事 ，现在五十万以内就能摸到了。

目前大型SUV赛道远没到饱和
，对于极氪来说，8X一上，9X不再是单打独斗
，两台车一个打豪华、一个拼性能
，覆盖的用户面更宽了
。8X的对手 ，大概就是理想L8、问界M8、腾势N8L ，还有岚图泰山 、蔚来ES8这些。

所以你看好极氪这款性能SUV吗？评论区聊聊~

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