《神力科莎 EVO》更新5现已发布 新车新赛道等你挑战

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　　全球发行商505 Games与开发商KUNOS Simulazioni今日宣布 ，神力赛道正在Steam平台抢先体验的科莎《神力科莎EVO》迎来最新更新（v.0.5），新增游戏内容、新现创新驾驶记录方式及重要底层优化
。布新本次更新使《神力科莎EVO》更接近KUNOS与社区玩家在抢先体验首年共同构筑的车新长期愿景 。

《神力科莎 EVO》宣传片

　　本次更新在内容层面新增7款赛车，等挑并扩充了赛道阵容——包括沃特金斯格伦国际赛道与保罗·里卡德赛道，神力赛道两者均提供多种布局方案 。科莎所有赛道均基于真实激光扫描数据 ，新现以KUNOS标志性的布新精细工艺呈现。更新还首次引入玩家热切期盼的车新实用功能：初代自由视角模式，专为电影级探索  、等挑高级回放及内容创作而设计，神力赛道后续版本还将持续增强其强大功能。科莎

　　新车型

　　0.5更新扩展了车辆阵容，新现新增多样化的车型 ，带来全新的驾驶风格与挑战：

　　公路车

　　•奥迪 Quattro 运动款（1983）

　　•宝马 M2

　　•凯特汉姆 “7” 485 CSR 最终版

　　•丰田 AE86 改装版

　　•大众 高尔夫 MK1

　　GT跑车

　　•保时捷 911 GT3 RS（992）

　　赛车

　　•达拉拉 EXP

　　新赛道

　　两条标志性赛道加入《神力科莎EVO》 ，每条赛道均提供多种布局 ，拓展单人及多人游戏体验，包含每日竞速模式 ，玩家还可通过AC EVO门户网站相互挑战 ：

　　•沃特金斯峡谷国际赛道 - 含 4 种赛道布局

　　•保罗·里卡德赛道 - 含 4 种赛道布局

　　核心改进

　　• 自由视角模式（初版）——以全新视角探索车辆、环境与动作场景
。

　　玩家现可通过回放功能重温精彩瞬间 ，并借助外部工具截取精彩动作的截图或视频 。当前版本尚未包含专用拍照模式功能 ，但鉴于该模式对社区的核心重要性 ，未来更新将持续完善此功能。

　　• DLSS 4.5更新 本次更新引入DLSS 4.5技术栈升级 ，在更广泛的硬件配置下同时提升性能可扩展性与图像质量。这延续了团队构建可随项目演进的模拟框架的长期努力 ，确保当前开发的基础架构能为持续成长的《神力科莎 EVO》提供最佳性能与画质平衡。

　　• 多项游戏性优化 ：包括赛道边界处罚机制、蓝旗逻辑、用户界面、共享内存的关键改进，以及动态赛道系统的首次优化迭代