1.5亿粉丝争夺战：阿迪达斯重返F1，正面迎战彪马

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1.5亿粉丝争夺战 ：阿迪达斯重返F1
，亿粉正面迎战彪马

2026-03-14 15:53:06

F1 2026赛季 
，丝争德国运动品牌阿迪达斯携梅赛德斯与奥迪两车队回归，夺战达与围场内深耕二十余年的阿迪对手彪马展开商业对决，彪马赞助三支车队，重返F正战彪是面迎马围场内拥有最大商业存在的运动品牌之一。F1在中国升温，亿粉粉丝超1.5亿 ，丝争女性占半数。夺战达阿迪达斯 、阿迪彪马分别通过快闪店 、重返F正战彪焕新门店等方式争夺市场，面迎马这场赛道外的亿粉巨头之争才刚刚开始。

每经记者｜孙宇婷    实习生 常宋资燊    每经编辑｜魏官红    

当F1赛车的丝争引擎在2026赛季上海国际赛车场轰鸣作响时，赛道外的夺战达另一场商业角逐同样引人瞩目——德国运动品牌阿迪达斯携梅赛德斯与奥迪两支豪门车队强势回归 ，正面迎战已在围场内深耕二十余年的老对手彪马。

这场巨头对决的看点，不止赛道边品牌露出的较量 。就在F1上海站开赛前夕，彪马的身后浮现出更大的棋局——年初，安踏宣布收购彪马29.06%股权 。交易公告发布后 ，多位体育行业资深人士向《每日经济新闻》记者分析指出，彪马体育版图中的赛车板块极其强势 ，对安踏全球布局“大有价值”。而2026赛季 ，彪马同时赞助法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁三支车队，是围场内拥有最大商业存在的运动品牌之一 。

巨头交锋叠加资本入局，背后是F1在中国市场的加速升温 。F1官方数据显示，中国粉丝数量已突破1.5亿
，女性粉丝占比达到50%，2024赛季电视观众数较2023年平均值增长53%。

三条纹重返赛道：阿迪达斯携两支豪门车队在F1极速“追车”

“赛车运动，尤其是F1的关注度持续高涨，不仅吸引了新的受众，还极大影响了体育和街头文化 。”阿迪达斯全球首席执行官古尔登在去年官宣与梅赛德斯-AMG马石油F1车队达成合作时表示 。

同年9月，阿迪达斯再度携手2026年新军奥迪车队。至此 ，带着两支德国豪门车队 ，三条纹正式宣告重返赛车运动的核心舞台。

阿迪达斯在赛车运动领域早有涉猎 。早在上世纪70年代末，阿迪达斯就曾推出中帮轮廓的RASANT MID赛车鞋 ，曾帮助赛车手打破纪录。随后在2000年代初，阿迪达斯推出具有赛车风格标志性设计ADIRACER系列鞋款 。

在3月11日阿迪达斯举办的车迷见面会上，梅赛德斯-AMG马石油F1车队车手乔治·拉塞尔谈到高性能运动装备在F1中的关键性
。“在服装、睡眠 、饮食和训练等各个方面的细微改进，累积起来都能带来显著提升。透气性更好的赛车服和定制化的靴子
，能为车手在比赛中提供最大程度的舒适感和性能支持。”

拉塞尔出席上海车迷见面会 图片来源 ：阿迪达斯

2026赛季是F1规则大幅变革的一年，也对车手提出了全新挑战。拉塞尔坦言 ：“正如在墨尔本所看到的，比赛起步阶段很艰难，法拉利车手一开始极具竞争力
。”他解释，新车需要在不同赛道上进行更多比赛，才能更好地评估新规则的影响。

而对于上海站，拉塞尔预测 ，由于上海国际赛车场的赛道特性
，名次交替可能不如墨尔本站频繁 ，但“它仍将是一场精彩的较量”。

访谈中
，拉塞尔还表达了对本赛季比赛的信心与决心，并坦言中国市场在他心中有着特殊的位置。

彪马的F1棋局：三支车队
、二十年，与一场上海快闪

当拉塞尔在上海分享阿迪达斯带来的装备升级时，他的赛道对手——法拉利车手，同时也是彪马全球大使的夏尔·勒克莱尔 ，正以另一种方式诠释运动品牌彪马与F1的深度绑定。

彪马全球大使夏尔·勒克莱尔 图片来源：彪马

就在F1中国大奖赛开赛前夕，彪马于上海西岸梦中心揭幕了“轰鸣之外”赛车主题沉浸式快闪空间
。

活动的规格足以窥见彪马对中国市场的重视程度——勒克莱尔与PUMA大中华区品牌代言人张凌赫共同亮相 ，并通过天猫官方旗舰店进行现场直播
。

活动现场，勒克莱尔的现身点燃了“Tifosi”（法拉利车迷）的热情
。他在分享中表示，每一次来到上海，都能感受到赛车文化在这里所激发出的独特能量。谈及快闪空间体验，勒克莱尔说道：“这个空间很好地还原了车队P房的氛围，让更多人能够近距离了解赛车运动背后的环境与团队协作 。”

快闪空间的车队P房 图片来源：彪马

勒克莱尔表示：“看到赛车运动在中国这些年来的发展，我认为它不会停止 。我相信它会持续增长，吸引越来越多的人
。”

彪马与F1的渊源深厚 。自2005赛季起，彪马就作为法拉利车队的官方合作伙伴，为其提供装备和周边产品 ，合作已跨越二十个年头 。这段F1历史上最持久的商业联姻之一
，为彪马奠定了在赛车运动领域的专业基因。

2026年1月  ，彪马将版图再度扩张——与迈凯伦车队达成多年期全球战略合作。据彪马官方公告
 ，这项合作覆盖迈凯伦F1车队、IndyCar车队、F1学院参赛车队等。至此，2026赛季彪马同时赞助法拉利 、迈凯伦、阿斯顿马丁三支F1车队 ，成为围场内拥有最多顶级车队的运动品牌之一 。

中国市场争夺战
：1.5亿粉丝背后的运动时尚暗战

两大德国运动巨头在F1赛道外的正面交锋绝非偶然  。

从受众结构看，F1正在吸引传统体育赛事难以触达的人群 。F1官方数据显示，中国粉丝数量已突破1.5亿  ，女性粉丝占比达到50%——这正是运动时尚品牌最擅长转化的消费群体 。

彪马正将F1这项快节奏的赛车赛事转变为品牌在中国市场增长的引擎 。2026年F1中国大奖赛期间，彪马与法拉利车队合作推出中国限定系列 ，以农历马年为设计灵感，采用蓝底红黄火焰纹样，涵盖连帽卫衣、T恤及帽款等产品，目标指向注重潮流与体育的年轻消费群体。

上海西岸梦中心彪马赛车主题沉浸式快闪空间 图片来源 ：彪马

与此同时，阿迪达斯南京东路品牌中心全面焕新 ，设置梅赛德斯车队及奥迪车队2026赛季联名系列专区，店内配备F1赛车模拟器与主题拍照装置。从产品陈列到互动体验
，门店试图成为车迷打卡的实体据点。

阿迪达斯上海南京东路品牌中心焕新 ，打造沉浸式F1赛车主题空间 图片来源 ：阿迪达斯

从商业逻辑看，F1为运动品牌提供了多重价值
。赛车极端环境对装备的透气 、防火、轻量性能是终极考验，能拿下F1车队合作，本身就是产品力的最好证明。而F1融合了科技、汽车与潮流文化，有助于品牌打破固有圈层 ，触达高净值人群和潮流追随者。

2026年新规则为这项运动注入了新的变数。拉塞尔在访谈中所说的墨尔本站中车手间的“猫鼠游戏”，正是新赛车风格带来的一个有趣看点
，这也意味着赛事悬念感的回归
。当比赛结果更难预测
，观众的关注度就会持续攀升，这也将最终转化为赛道外的商业价值。

而随着阿迪达斯的强势回归 ，这场赛道外的“三条纹”与“美洲狮”之争
，才刚刚驶入直道。