“我们在电视上看到导弹袭击,中东战火而战争的推高影响正在抵达这里 。”
在埃及开罗 ,全球61岁的人生清洁工萨米拉 ,最近每天醒来都要重新算一遍账 。活成
3月10日,中东战火她发现上班坐的推高小巴从18埃及镑涨到20镑。一天4趟,全球多掏8镑 。人生8镑不多 ,活成但意味着晚饭的中东战火西红柿得少买两个。更糟的推高是,西红柿已经从18镑涨到25镑一公斤 。全球
这则外媒报道,人生正在揭示一个不争的活成事实 :中东战火 ,正在向全球寄出“战争税”账单。
在黎巴嫩首都贝鲁特附近的贝特梅里,空袭过后,浓烟升腾 。第一张账单:油气钱。
霍尔木兹海峡堵了。这条全球能源大动脉,承载着全球四分之一的石油贸易 。
海峡一堵,油价就涨。
自美以袭击伊朗以来 ,布伦特原油期货累计上涨约40% ,3月16日,布伦特原油期货一度重上每桶100美元。国际能源署说 ,这是“世界迄今经历的最大规模能源供应中断”。
美国汽油均价已涨到3.59美元/加仑 ,创2024年5月以来新高 ,过去一个月内上涨了22% 。
穆迪警告,油价每持续上涨10美元/桶,每个典型的美国家庭年支出将增加约450美元 。
欧洲更痛 。伊朗袭击卡塔尔天然气设施后,全球逾五分之一液化天然气几乎断供 。欧盟委员会主席冯德莱恩称,冲突爆发以来 ,欧洲已为能源进口额外支付30亿欧元。
亚太地区同样承压 。为降低油气涨价影响,日本四年来首次动用国家石油储备;韩国时隔30年重设油价上限;菲律宾要求调整空调温度 、每周四天现场办公;缅甸呼吁节约用油;孟加拉国高校直接放假。
第二张账单:吃饭钱。
正值北半球春播 ,化肥需求处于高位 。
中东是全球化肥供应的核心地区,全球约三分之一的化肥运输需经霍尔木兹海峡。
海峡一堵 ,化肥船过不去,地里的庄稼就吃不饱 。
联合国秘书长发言人迪雅里克警告,能源、化肥和运输成本的上升,将推高全球食品价格,加剧生活成本压力。
中东国家首当其冲 。《纽约时报》就曾发问 ,海湾国家的粮食储备,能否撑过这场战争 。
美国同样压力不小。沃尔夫研究公司预计 ,化肥供应趋紧可能导致玉米、大豆、小麦和水稻等作物减产,使美国家庭食品通胀率上升约2个百分点 。
第三张账单 :出行费 。
随着油价飙升,出行可能变得越来越贵 。
据路透社等报道 ,海湾地区燃料供应基本中断 ,燃油成本上涨80%以上,全球航司潜在损失可能高达1000亿美元 。
成本最终落到了消费者身上。据美国《时代周刊》报道,多家航司提高了燃油附加费,国泰航空价格翻了一倍 。
冲突更导致航线票价大幅上涨,新加坡航空部分航线票价上涨了900%。
影响不止在长途旅行 ,城市出行也无法幸免。
据美国财经媒体《BUSINESS INSIDER》报道,共享出行平台Uber和Lyft司机正苦于油价飙升 。
由于平台价格规则 ,他们不得不减少接受短途出行的订单,以减少因频繁停车而产生的油耗 。由于接单司机减少,当地居民短途出行正变得更困难 。
第四张账单 :服装费。
“中东大战 ,炸塌了服装行业的天。”网友的吐槽正在变成现实 。
化纤来自石油,染料来自石油,运输服装的卡车烧的还是石油 。石油一涨 ,全链条都可能会涨 。
其他更多账单也已在路上 。
如 ,中东六国电解铝产能约占全球9%。巴林铝业遭遇不可抗力,卡塔尔冶炼厂停产 ,伦敦铝价创四年新高 。背后 ,新房门窗、厨房铝箔纸、易拉罐饮料 ,成本在悄然攀升 。
还有氦气。手机芯片、AI服务器都靠它。全球30%的氦气产能源自卡塔尔 。卡塔尔遭袭,致全球逾四分之一氦气断供 ,涨价潮会顺着供应链 ,一路传导到下一部手机。
商务部研究院研究员白明在接受三里河采访时表示 ,这场由地缘风险引发的成本冲击 ,正转化为千万企业日益承压的运营负担,也将深刻影响无数家庭的日常开支与基本生活。
白明分析,中东局势通过产业链传导 ,供给端冲击造成供应链断裂 ,需求端抑制企业经营与家庭消费,从供需两侧对世界经济形成拖累。
中东的炮火 ,正在变成要全世界买单的账单 。
而收件人,是每一个加油 、烧气 、吃饭、穿衣 、出行、玩手机的人。
(“三里河”工作室)
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